披头士乐队的约翰·列侬有这么一句名言： "当我们正在为生活疲于奔命时，生活已离我们而去。"生活就像一面镜子，你对它什么态度，它就还报于你什么态度。在日常生活中，有很多这样的例子，身边有很多懂生活的人，他们经济能力不一定比自己好，但是日子却过得让人十分羡慕。这些人对生活认真而讲究，特别重视体验感和仪式感。他们可以为了尝一口雨季里最新鲜的松茸，奔波万里；可以为了看一次剔透星空，在高山顶上冒着严寒"哆嗦"一整夜；甚至可以为了拍一张美得感动自己的风景大片，驱车挑战未知的崎岖。如果要找这群人背后一个最大的共同点，或许就是他们都拥有一辆Jeep，笔者身边就有很多生活达人的座驾是全新Jeep自由光。问题来了，既然他们对生活很讲究，那么对座驾的选择肯定不会马虎，自由光凭什么得到他们的青睐呢？

 

同样是2.0T，讲究起来，差距超乎想像

经常听到人们感叹，人与人之间的差距怎么就这么大呢？不仅是人，发动机也一样。作为汽车三大件的核心部件之一，不管你对生活如何不讲究，但是对于车子的发动机，必须严格"讲究"，甚至要苛刻地挑剔它。同样是发动机，Jeep全新自由光的搭载的是牧马人同款的GME-T4 2.0T 发动机，低功率版本最大功率162kw，最大扭矩350N·m，这样的动力参数已经是同级别2.0T车型的高功率版本表现。而其高功率版本则拥有最大功率195kw，最大扭矩400N·m的越级表现。能拥有超越同级的动力参数的表现，自然是因为有多项黑科技的加持，其中增压方式就与同级2.0T发动机有很大不同。采用了单涡轮双涡管式增压，比同级普遍采用的单涡轮管增压器，燃烧效率要高7%-8%。传动方面，搭载的是原装进口的ZF 9AT变速箱，真正做到换挡无顿挫感，在高速续航时，档位升至9档，转速仅为1600。整套动力系统，让自由光拥有了7.07秒破百的加速能力，带来了极致的驾驶体验感。不论是日常等红灯起步，还是起步后提速超车，自由光动力的响应速度和爆发力，让枯燥日常通勤，也可以变得十分有乐趣。

 

Active Drive智能四驱认真起来，有4X4=17种"讲究"

在人们的印象中，四驱系统总算狂野粗犷的，用于应付非铺装路面的极端路况，在城市日常行驶中似乎无用之地。但如果你经历过雨天急加速两驱车轮打滑，冬天冰雪天气无法原地掉头、爬坡，紧急弯道转向不足等情况。就会明白四驱其实在城市日常行驶场景中，有很多时候是非常有必要的，可大幅度提高车子的抓地力，保持车身动态稳定性，确保行车安全。

而自由光搭载的Active Drive智能四驱就是为此而生，可以在四驱和两驱之间进行智能切换，切换过程仅需0.2秒，比眨眼还快。共有17种日常城市驾驶场景可触发驱动模式的切换，比如雨刮频率到达中档时、车外气温低于2摄氏度时、车辆行驶至颠簸路面时、车辆猛烈加速时等等，便会由两驱模式自动无缝切换至四驱模式，而当车辆脱离这些特殊场景时，便会自动切换回两驱模式，安心省油。此次之外，这套Active Drive智能四驱还拥有同级唯一的后轴智能分离技术，实现纯两驱行驶，可以节省3%-4%油耗。

 

自由光的Trailhawk®四驱高性能旗舰版，可以说是发烧级的"讲究"。配备了Active Drive Lock®高性能四驱系统，具有2.92倍低速扭矩放大，51.2:1得攀爬比，机械式电控后差速锁。最难得的是其售价仅仅为30万元出头，而全路况性能却可以碾压众多50万元级别的SUV。

 

2.0T 四驱探享版，"最会生活"的选择

懂生活的人，自然懂如何花最少代价，得到最好的体验。而全新自由光的定价策略可以说十分"懂"人心，其中24.98万元就是一大分水岭，这个价位选择同级别竞品车型，只能买到两驱低功率版本的发动机车型。选择自由光可以买到2.0T四驱探享版，不仅配齐了2.0T高功率发动机和Active Drive智能四驱，而且还能得到众多享受级配置，比如R18的大轮毂、电动后备箱、远程启动、腰部支撑、座椅加热、220V电源接口、感应雨刷等。同样的花费，远超同级的性能配备，当之无愧是"最会生活"的选择。

 

总结：

对生活敷衍的人，永远无法想象那些懂生活的人，活得到底有多赚。同理对SUV没有深入了解的人，也永远无法想象那些懂SUV的人，他们选择自由光到底有多赚。这也就不难理解为什么说懂SUV的人，更懂生活，而他们普遍都爱Jeep。